WARUM EINEN WHEELIAMS-RADTRÄGER VERWENDEN?

Wheeliams- Radträger sind bei Transporternutzern beliebt, die einen schön gestalteten Radträger mit großartigen praktischen Funktionen und einem erstaunlichen Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

KEIN „Scharniertausch“ mehr für dieses Produkt! Dieser Radträger passt jetzt unabhängig davon, ob Sie 180- oder 270-Grad-Scharniere haben, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Sie müssen Ihre Scharniere NICHT mehr austauschen! Wir sind das einzige Unternehmen auf dem Markt, das diese Lösung anbietet. Dieser Radträger wurde von Grund auf neu gestaltet, um leichter als zuvor, einfacher zu montieren und schöner als zuvor zu sein!

Passend zu unseren Heckleitern ist dieses Produkt jetzt aus Rundrohr gefertigt!

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Passend für:

Mercedes Sprinter ab 2018 mit 6x130 PCD-Rädern (einzelne Hinterräder)

ODER

Mercedes Sprinter ab 2018 mit 6x205 PCD-Rädern (Doppelhinterräder)

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Die Hauptvorteile unserer Radträger sind:

Durch die Montage des Reserverads am Heck des Fahrzeugs bleibt das Rad sauberer als bei der Montage an der Unterseite und der Zugang zum Rad ist sicherer und einfacher.

Der Radträger schwenkt beim Öffnen der Hecktür ohne weitere Handgriffe aus.

Unsere Radträger sind vollständig kompatibel mit Parksensoren, Heckfenstern von Transportern und Heckscheibenwischern.

Sie müssen weder das Kfz-Kennzeichen noch die Fahrzeugplakette versetzen.

Sie gewinnen zusätzlichen Platz unter dem Transporter für die Unterbringung von Benzin-, Kraftstoff- oder Wassertanks.

Wheeliams-Radträger können für Räder verwendet werden, die zu groß sind, um in die Standard-Unterwagenhalterung zu passen.

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Details zum Radträger

Alle Radträger werden von Hand gefertigt und sind mit einer Lieferzeit von 10 Werktagen lieferbar. Die Konstruktion ist sehr robust und besteht aus MIG-geschweißten Weichstahlrohren und -platten, die von unserem Fachpersonal im eigenen Haus hergestellt werden.

Die Radträger werden sorgfältig für jede Fahrzeugmarke entwickelt, sodass sie weder Nummernschilder noch Rücklichter verdecken.

Radträger werden unlackiert aus blankem Metall geliefert, sodass Sie sie nach Ihren Wünschen bearbeiten können.

Die Räder werden mit Standard-Radschrauben am Träger verschraubt. Für zusätzliche Sicherheit empfehlen wir die Verwendung von Sicherungsradmuttern (M14x1,5-Gewinde). Bitte beachten Sie, dass diese nicht im Lieferumfang Ihres Produkts enthalten sind.

Unsere Radträger passen für Mercedes Sprinter Vans ab 2018. Sie können Serien- oder Aftermarket-Räder und 3,5T-Einzelhinterräder (6x130PCD) aufnehmen.

Produktgewicht:
Mercedes Sprinter 907 Radträger – 8 kg

Habe ich Einzel- oder Zwillings-Hinterräder?

Unsere Radträger passen für Mercedes Sprinter Vans ab 2018.

Sie können Serien- oder Aftermarket-Räder und 3,5T-Einzelhinterräder (6x130PCD) aufnehmen.

ODER

Sie können Serien- oder Aftermarket-Räder und 5T-Doppelhinterräder (6x205PCD) aufnehmen.

99 % der Transporter sind mit Einzelhinterrädern ausgestattet. Dazu gehören Sprinter 311, 313, 315, 316, 318, 319. Die Zahl 3 gibt an, dass es sich bei dem Transporter um einen 3,5-Tonnen-Transporter mit einzelnen Hinterrädern handelt.

Die kleine Minderheit der Transporter verfügt über zwei Hinterräder. Dazu gehören die Modelle Sprinter 513, 516, 518, 519. Die Zahl 5 gibt an, dass der Transporter ein 5-Tonnen-Transporter ist und über zwei Hinterräder verfügt.

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Einbau des Radträgers

Die für die Montage des Radträgers am Transporter erforderlichen Befestigungselemente werden mitgeliefert.

Radträger werden mit den vorhandenen Scharnieren an der Tür verschraubt und erfordern eine einzige Lochbohrung in der Türhaut.

Der dritte Befestigungspunkt durch die Türhaut erfolgt durch ein Strukturteil der Tür. Die Befestigung erfolgt nicht nur an der Außenhaut, sondern auch durch die Innenstruktur der Tür.

Die Tür muss nicht entfernt werden, um dieses Produkt zu montieren.

Testen Sie vor dem Lackieren immer den Sitz jedes anschraubbaren Produkts, um sicherzustellen, dass es passt. Wir erstatten keine Kosten für die Lackierung, wenn das Teil vor der Lackierung nicht probeweise montiert wird.

Bei allen Bohrlöchern muss das blanke Metall lackiert werden, um Korrosion vorzubeugen. Wir verkleben außerdem die Türverkleidungshalterung und die Türverkleidung, wodurch die Punktlast von den Schrauben entfernt wird und gleichzeitig das Loch abgedichtet wird, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.