Universeller, auf Ersatzrädern montierter Frachtträger

Warum einen auf Rädern montierten Frachttransporter von Wheeliams verwenden?

Wheeliams-Gepäckträger auf Rädern sind bei Nutzern von Transportern und Expeditionsfahrzeugen beliebt, die auf der Suche nach vielseitigem zusätzlichem Stauraum für Fracht sind, der robusten Stil mit geringem Gewicht und großartigen Funktionen kombiniert.

Die Hauptvorteile unserer radmontierten Frachttransporter sind:

• Große Ladefläche von 660 mm x 360 mm
• Robuste Flansche an allen vier Seiten sorgen für eine sichere Ladungssicherung
• Das geringe Gewicht der Einheit von 4,6 kg (ohne Gurte) bedeutet, dass mehr Kapazität für die Ladung zur Verfügung steht.
• Eine Reihe von Lochmustern bieten völlig flexible Umreifungs- und Verschraubungspositionen.
• Kann bei Bedarf zur flachen Lagerung zerlegt werden.
• Passend für die meisten Reifendurchmesser, -breiten und -profile dank vollständig einstellbarer Nivellierschrauben mit vier Positionen.
• Keine dauerhaften Befestigungen an Ihrem Fahrzeug oder Ihrer Karosserie.
• Einfach ein wirklich nützlicher Ort, um mehr Fracht zu transportieren!
• Wird schwarz pulverbeschichtet geliefert

Details zum radmontierten Frachtträger

Alle radmontierten Frachttransporter werden von Hand gefertigt und sind mit einer Lieferzeit von 10 Arbeitstagen verfügbar.  Die Konstruktion ist sehr robust und besteht aus WIG-geschweißten 3-mm-Aluminiumplatten, die von unserem Fachpersonal hergestellt wurden.

Die auf Rädern montierten Gepäckträger sind äußerst vielseitig und passen auf die meisten hinten montierten Ersatzräder.

Auf Rädern montierte Frachtträger werden als Bausatz mit schwarzer Pulverbeschichtung geliefert, damit der Käufer sie zusammenbauen kann.

• Typische Hauptabmessungen:
  
• Gesamtbreite: 715 mm
• Gesamthöhe: 193 mm
• Gesamttiefe: 406 mm
• Ladefläche zwischen den Seitenflanschen: 663 mm x 360 mm
• Obere Ladefläche: 715 mm x 406 mm
• Typisches Gewicht 4,6 kg (ohne Gurte) 
• Das Kit enthält alle Befestigungen und:
• 50 mm schwarzer Ratschengurt zur sicheren Hauptbefestigung am Reserverad
• 25 mm schwarzes Nockenschlossband zur sekundären Sicherheitsverbindung mit dem Radträger des Fahrzeugs.

Installation eines radmontierten Frachtträgers 

(Siehe auch beigefügte Zeichnungsansichten)

1. Montieren Sie die Enden am Mittelteil des Trägers
2. Platzieren Sie den Träger auf dem Reserverad und bestimmen Sie, welche zwei der vier Einstellschraubenpositionen an der Basis jedes Seitenteils Ihrem Reifenprofil den besten Halt bieten.
3. Bringen Sie in diesen Positionen vier Einstellschrauben und Sicherungsmuttern an.
4. Führen Sie den schwarzen 50 mm breiten Ratschengurt durch die großen Öffnungen in jedem Seitenteil.
5. Platzieren Sie den Träger so über dem Reserverad, dass die Oberseite horizontal über dem Fahrzeug liegt und der 50-mm-Gurt mittig auf der Reifenbreite liegt.
6. Stellen Sie die Nivellierschrauben so ein, dass sie den Reifen vorne und hinten am Reifensturz berühren und die Oberseite des Trägers von vorne nach hinten horizontal ist.
7. Wickeln Sie das 50-mm-Band um das Rad und  mit der Ratsche vollständig festziehen. Passen Sie die Nivellierschrauben erneut an, wenn die Mulde neu ausgerichtet werden muss und/oder die Bewegung der Mulde relativ zum Reifen verringert werden soll. Kontern Sie die Nivellierschrauben mit den mitgelieferten Sicherungsmuttern.
8. Sichern Sie das lose Ende des 50-mm-Bandes.
9. Bringen Sie den schwarzen 25-mm-Sicherheitsgurt an, indem Sie ihn durch die Löcher an der Rückseite des Trägers ein- und ausführen.  Stellen Sie sicher, dass der Gurt durch die Löcher an beiden Enden verläuft, um eine ausgewogene Fixierung zu gewährleisten.
10. Führen Sie den 25-mm-Gurt so durch beide Seiten des Fahrzeugradträgers, dass er den Träger auf beiden Seiten festhält.
11. Ziehen Sie den 25-mm-Gurt so fest, dass er fest sitzt, aber nicht am Träger zieht.  Sichern Sie das lose Ende des Riemens.
12. Der Träger ist nun einsatzbereit.

WICHTIG

• Der 50-mm-Gurt dient zur Hauptbefestigung des Trägers am Reifen und setzt voraus, dass der Reifen vollständig aufgepumpt und in diesem Zustand gehalten wird.
• Der 25-mm-Gurt muss angebracht werden, um den Träger zu fixieren, falls der Reifen unerwartet Luft verliert.
• Für zusätzliche Stabilität können Sie bei Bedarf zusätzliche Gurte seitlich durch das Reserverad anbringen.
• Überprüfen Sie immer , ob beide Gurte fest sitzen und der Reifen vollständig aufgepumpt ist, bevor Sie das Fahrzeug benutzen, und überprüfen Sie dies auch bei Zwischenstopps.
• Befestigen Sie Ihre Ladung immer sorgfältig mit geeigneten Gurten oder Befestigungen am Träger. Benutzen Sie das Fahrzeug niemals mit nicht gesicherter Ladung im Gepäckträger.

Der Träger selbst ist für eine Tragfähigkeit von bis zu 30 kg ausgelegt . Diese Tragfähigkeit hängt jedoch von der Montagemethode Ihres Reserverads ab. Angesichts der großen Vielfalt an Möglichkeiten zur Ladungsmontage sind Sie dafür verantwortlich, dass Ihre Ladung sicher am Träger befestigt ist und der Träger sicher am Rad/Fahrzeug befestigt ist.